Na een ongeluk of grote schade wil je één ding weten: is mijn auto nog te redden? Een auto is total loss als repareren financieel of technisch geen zin meer heeft. Er zijn twee vormen: economisch total loss en technisch total loss. Hieronder lees je precies wanneer een auto in welke categorie valt en wat er daarna gebeurt.
Technisch total loss: de auto is te gevaarlijk om te repareren
Een auto is technisch total loss als de schade zo groot is dat veilig rijden niet meer mogelijk is, ook niet na reparatie. Dit gebeurt bijvoorbeeld als de carrosserie of het koetswerk zo zwaar beschadigd is dat de constructie niet meer te herstellen is. Denk aan ernstige botsingen waarbij de basis van de auto volledig vervormd is. In dat geval schrijft een expert de auto af, ongeacht de kosten van de reparatie.
Technisch total loss komt minder vaak voor dan economisch total loss. Maar als een expert dit vaststelt, is er geen discussie mogelijk. De auto mag de weg niet meer op.
Economisch total loss: repareren kost meer dan het oplevert
De meest voorkomende vorm is economisch total loss. Hierbij gaat het niet om veiligheid, maar om geld. Een auto is economisch total loss als de reparatiekosten hoger zijn dan het verschil tussen de dagwaarde en de restwaarde van de auto.
Een voorbeeld maakt dit duidelijk. Stel: je auto heeft een dagwaarde van 8.000 euro. Na een ongeluk is de restwaarde als schadeauto nog 1.500 euro. Het verschil is dan 6.500 euro. Als de reparatie meer kost dan 6.500 euro, is de auto economisch total loss. Repareren levert dan minder op dan de auto afschrijven en de dagwaarde uitkeren.
Wat zijn dagwaarde en restwaarde precies?
Deze twee begrippen zijn belangrijk om te begrijpen waarom een auto total loss wordt verklaard.
De dagwaarde is wat je auto op de dag van de schade waard is op de tweedehandsmarkt. Hoe ouder en meer kilometers, hoe lager de dagwaarde. De restwaarde is wat de auto nog opbrengt als wrak of schadeauto, bijvoorbeeld bij een autosloper of via een veiling. Het verschil tussen deze twee bedragen is wat de verzekeraar berekent bij de schadeafhandeling.
Wanneer is een auto total loss bij schade door brand of diefstal?
Total loss geldt niet alleen na een botsing. Ook bij brand, overstroming of diefstal kan een auto total loss worden verklaard. Bij brand is de schade vaak zo groot dat technisch herstel niet mogelijk of veilig is. Bij een teruggevonden gestolen auto met zware schade geldt dezelfde berekening als bij een aanrijding: zijn de reparatiekosten hoger dan het verschil tussen dag- en restwaarde, dan is de auto economisch total loss.
Wie bepaalt of een auto total loss is?
De verzekeraar laat de schade beoordelen door een expert, ook wel taxateur of schade-expert genoemd. Die bekijkt de auto en stelt de dagwaarde, de restwaarde en de reparatiekosten vast. Op basis van die drie getallen wordt bepaald of de auto total loss is. Ben je het niet eens met de uitkomst? Dan heb je het recht om zelf een onafhankelijke expert in te schakelen voor een tweede beoordeling.
Wat zijn je rechten als je auto total loss is?
Als je auto total loss is verklaard, heb je recht op de dagwaarde van de auto. Dat geldt bij een allriskverzekering of een WA-plus-verzekering met totalloss-dekking. Bij een gewone WA-verzekering heb je alleen recht op vergoeding als een ander de schuldige is.
Let op het volgende:
- Je mag door een schade niet financieel slechter af zijn dan voor het ongeluk. De verzekeraar moet de dagwaarde volledig vergoeden.
- De restwaarde van de auto gaat in de meeste gevallen naar de verzekeraar. Jij ontvangt de dagwaarde minus het eigen risico.
- Wil je de auto zelf houden, dan trekt de verzekeraar de restwaarde af van de uitkering.
- Je hebt recht op een onafhankelijke expertise als je het niet eens bent met de waardebepaling.
Wat doe je direct na de total loss-verklaring?
Als de expert de auto total loss heeft verklaard, zijn er een paar praktische stappen die je moet zetten. Haal je persoonlijke spullen uit de auto. Zorg ook dat je de kentekenplaten inlevert als de auto wordt afgevoerd, want anders blijf je belasting betalen over een auto die je niet meer hebt. Geef het kenteken af bij de RDW of zorg dat de verzekeraar dit regelt. Controleer tot slot of de vergoeding die je ontvangt klopt en vraag om uitleg als dat niet zo is.
Veelgestelde vragen
Wanneer is een auto total loss na een aanrijding?
Een auto is total loss na een aanrijding als de reparatiekosten hoger zijn dan het verschil tussen de dagwaarde en de restwaarde. Is de dagwaarde 5.000 euro en de restwaarde 1.000 euro, dan is het maximale reparatiebedrag 4.000 euro. Kost de reparatie meer, dan is de auto economisch total loss.
Mag je een total loss auto zelf houden?
Ja, je mag een total loss auto zelf houden. Als je dat doet, betaalt de verzekeraar de dagwaarde uit, maar trekt daarna de restwaarde af. Je ontvangt dan minder, maar mag de auto zelf verkopen of repareren.
Wat is het verschil tussen technisch en economisch total loss?
Bij technisch total loss is de auto te gevaarlijk om te repareren, ongeacht de kosten. Bij economisch total loss is de auto in principe wel te repareren, maar is de reparatie duurder dan wat de auto na herstel nog waard is. Economisch total loss komt veel vaker voor.
Heb je bij een WA-verzekering recht op vergoeding als je auto total loss is?
Bij een WA-verzekering heb je alleen recht op vergoeding als een ander de schuld heeft van de schade. Is de schade jouw eigen fout, dan vergoedt een WA-verzekering je eigen auto niet. Daarvoor heb je een allriskverzekering of een WA-plus met totalloss-dekking nodig.